除了白車身焊接以及汽車板的拼焊外，激光焊接在汽車零部件的加工中同樣大顯身手。毋庸置疑，激光焊接技術現(xiàn)已成為最先進的汽車制造工藝之一，在西方發(fā)達的工業(yè)國家，超過60%的汽車零部件都采用了激光焊接工藝進行加工，譬如， 安全氣囊、汽車座椅調角器、座椅滑道、后備廂、齒輪和變速器等形形色色的汽車零部件的制造過程中均能尋獲激光技術的蹤影。同時，激光焊接在助力汽車零部件實現(xiàn)效率、安全、強度、環(huán)保、靈活加工等多方面都彰顯出優(yōu)勢。采用激光焊接工藝能夠使汽車零部件的整體性能得到大幅改善，由此進一步提升整車品質。
又如作為汽車的重要部件之一，安全氣囊指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的一種裝置。氣囊爆發(fā)是由一個其內部的關鍵部件—氣體發(fā)生器進行控制，爆發(fā)時發(fā)生氧化反應，生成大量氣體，產生爆發(fā)。鑒于此，氣囊內膽的密封性要求非常高，并且在內膽加工過程中，需要避免過熱現(xiàn)象，從而使激光焊接工藝脫穎而出。在這一領域，華工激光能夠提供合適的焊接技術，其核心優(yōu)勢包括焊縫熔深大，可達到2——3mm，焊接強度高，焊接變形?。缓附幼詣踊潭群秃附泳雀?；而激光焊接安全氣囊是一種非接觸性加工，無需焊接輔助工具；此外，激光焊接無需焊條或填充料，由此打造出無雜質和無污染的焊縫。
